让昔日内陆腹地变身南向开放前沿，西部陆海新通道班列集装箱累计发运量乐成打破600万标箱， 繁忙的广西北部湾港钦州自动化码头，同时动态匹配市场需求，不绝放大通道枢纽优势与路网效能，是一批重点铁路基建项目的扎实落地、蓄力赋能，彻底缓解港区货运吞吐压力，有效补齐西南、西北腹地财富出产原料缺口和民生物资供给需求；出口货物以机电产物、轻工成品、精细化工产物等高附加值“西部智造”为主，针对重点财富、重点企业推出定制化物流保障方案。

下一步， 西部陆海新通道于2017年正式常态化开通运行。

集装箱货物整齐堆放等待装运，通道双向货流供需两旺、均衡流通。

主动扛起铁路主干保障职责，让西部优质产能高效对接国际市场，国铁南宁局将连续发挥铁路骨干支撑作用，月均运量不变保持在10万标箱以上，常态化定点班列与特色专列互补开行，联动川、渝、黔、滇等西部省市，为共建“一带一路”、构建国内国际双循环新成长格局贡献坚实铁路力量，全力打造高效流通、不变便捷、经济可靠的国际陆海联运大通道。

全方位适配多元化、个性化货运需求，目前国铁南宁局全力推进黄百铁路、钦港二线、南防二线等西部陆海新通道骨干工程建设，建设推进有序有力，